晉中地磅稱重系統(tǒng)手機軟件石場無人值守過磅通過對現(xiàn)有車牌二值化方法的分析，采用了全局動態(tài)閾值法對車牌二值化：針對車牌圖像傾斜的情況，采用改進的變換和圖像旋轉(zhuǎn)進行校正；采用連通體檢測和小二乘法相結(jié)合的方法去除車牌邊框、鉚釘；采用垂直投影和車牌先驗知識字符分割方法解決了字符分割時復雜背景干擾、字符斷裂或粘連等問題。采用置信度分析和BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合方法對車牌進行了識別，結(jié)果表明識別算法具有良好的快速性，穩(wěn)定性和準確性，滿足車牌實時識別的要求。

1、汽車超限、稱重數(shù)據(jù)不穩(wěn)定怎么辦？ 
由于紅外檢測光柵檢測到汽車沒有*上磅，系統(tǒng)自動由LED大屏幕給出提示信息，不予進行稱重計量操作，處于等待狀態(tài)，直到恢復正常，才進行下步操作。
2、稱重數(shù)據(jù)不歸零，系統(tǒng)如何處理？ 
系統(tǒng)自動清零，確保計量準確性。 
3、皮重小于此車輛預設(shè)皮重信息，或者平均皮重信息，系統(tǒng)如何操作？
小于當前過磅車輛平均皮重的車輛系統(tǒng)正常計量并記錄，并通過短信平臺自動發(fā)送給負責人相關(guān)計量信息，并在數(shù)據(jù)庫的警告信息處做記錄。

1、實現(xiàn)視頻監(jiān)控與拍照
    司磅員可對載有貨物的車輛在上磅、稱重、下磅時可進行實時的視頻監(jiān)控，并在保存稱重記錄時實現(xiàn)自動拍照。并將該車的重量數(shù)據(jù)記錄與所拍的照片關(guān)聯(lián)保存?？晒┫嚓P(guān)人員進行查詢與核對，從而可避免駕駛員的作假行為。
    攝像機采用?？低暺放凭W(wǎng)絡(luò)高清紅外攝像機，數(shù)量2個固定槍機式，位置：地磅兩側(cè)，對上磅車輛進行圖像抓拍。
 2、實現(xiàn)稱重數(shù)據(jù)的穩(wěn)定讀取
    在司磅員在讀取及保存重量數(shù)據(jù)時，軟件系統(tǒng)自動判斷該重量數(shù)據(jù)是否穩(wěn)定，如不穩(wěn)定則無法獲取及保存，只有重量穩(wěn)定時才可讀取及保存，從而可已避免在數(shù)據(jù)不穩(wěn)定是就讀數(shù)據(jù)的問題，保證數(shù)據(jù)的真實性和準確性。
 3、重量數(shù)據(jù)的修改權(quán)限嚴格控制，杜絕作假
    重量數(shù)據(jù)（毛重、皮重）一旦保存，則不得修改，從而避免了實際重量數(shù)據(jù)的人為作假（有權(quán)限的管理人員可修改）。
 4、支持多種過磅單的打印
    根據(jù)客戶、運輸方式的不同可選擇進行按明細磅單打印或匯總磅單打印等多種方式。

     正確使用要求1.使用電子汽車衡器的操作人員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓。2.熟練掌握正常的操作程序，能按相應(yīng)的控制器使用說明進行操作。(1)接通顯示控制器電源，預熱至少20min；(2)確認指示儀表是否正常。其中包括儀表字符是否閃動跳格，置零是否正常，稱量車輛速度不應(yīng)大于5km/h，置零后方可開始稱量。3.較長時間不使用，應(yīng)切斷顯示控制電源。
    5、秤臺上嚴禁電焊作業(yè)或?qū)⒊优_作為地線使用。6、春季及夏季應(yīng)做好防水工作，無基坑的汽車衡接線盒應(yīng)放置干燥處；淺基坑汽車衡基坑內(nèi)應(yīng)下水道、排水管道暢通。7、冬季溫度較低時，儀表通電20分鐘再計量。8、食品加工或糧食行業(yè)的汽車衡應(yīng)做好防鼠工作，當電纜線斷裂后接頭處做好防水工作。9、每次計量的汽車載重不得大于大稱量，但也不應(yīng)小于20d的小稱量。
    4、注意防護?，F(xiàn)代的電子地磅都配有儀表，作為計量數(shù)據(jù)處理的重要部件，地磅的儀表一定要注意防光防水和防塵，切忌使用強溶劑清洗機殼儀表。5、禁止過載。雖然地磅的稱量范圍是目前的衡器之中大的，但其也有限定重量，車輛稱重時嚴禁超過大額定量值。

晉中地磅稱重系統(tǒng)手機軟件石場無人值守過磅