無(wú)人值守地磅系統(tǒng)由哪些組成有什么優(yōu)勢(shì)系統(tǒng)組成：
    無(wú)人值守系統(tǒng)硬件包含紅綠燈、道閘、語(yǔ)音監(jiān)控、讀卡機(jī)等。 軟件系統(tǒng)包含自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、道閘系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、語(yǔ)音系統(tǒng)、調(diào)度排隊(duì)系統(tǒng)、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)及自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。

防止人為的和非人為的作弊現(xiàn)象發(fā)生
    1.防止人為出錯(cuò)、故意行為，互相勾結(jié)，遙控器作弊等現(xiàn)象發(fā)生；
    2.防止車(chē)輛不規(guī)則上磅，貼牌換牌，惡意作弊等現(xiàn)象發(fā)生。

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     （負(fù)責(zé)人：屈工）
    產(chǎn)品報(bào)價(jià)：153，0066，2022
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無(wú)人值守地磅系統(tǒng)由哪些組成有什么優(yōu)勢(shì) 無(wú)人值守系統(tǒng)的主要特點(diǎn)：
    1、完成磅房無(wú)人值守，主動(dòng)化記載過(guò)磅數(shù)據(jù)，主動(dòng)打印過(guò)磅單據(jù)（也可手動(dòng)打?。?br />    2、節(jié)約人員開(kāi)支，進(jìn)步過(guò)磅功率，完成信息主動(dòng)化辦理，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別控制道閘抬起，指導(dǎo)車(chē)輛上磅。
    3、軟件應(yīng)用功用*，支撐為企業(yè)量身定制，界面內(nèi)容及版型可根據(jù)用戶(hù)自身需求進(jìn)行自主規(guī)劃及修正。
    4、自在規(guī)劃磅單款式，并支撐套打。
    5、靈敏的報(bào)表模塊，報(bào)表類(lèi)型和款式齊全，可按用戶(hù)要求自在提取，支撐多條件查詢(xún)。
    6、一切稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)在本體系中非辦理員無(wú)法修正，稱(chēng)重瞬間車(chē)牌識(shí)別抓拍的圖畫(huà)與本次稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，便利辦理人員查閱、監(jiān)督。
    7、可完成稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化辦理，領(lǐng)導(dǎo)及其他部分辦理人員可在辦公室經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)途查閱過(guò)磅數(shù)據(jù)及圖畫(huà)。
    8、黑匣子功用，面對(duì)臨時(shí)停電現(xiàn)象，體系會(huì)主動(dòng)保存并維護(hù)已過(guò)磅的數(shù)據(jù)和記載，保證數(shù)據(jù)安全。
    9、一切過(guò)磅車(chē)輛完成一車(chē)一卡，有用防止車(chē)輛偷牌、換牌等做弊現(xiàn)象。
    10、體系模塊化運(yùn)轉(zhuǎn)，一旦某個(gè)模塊出現(xiàn)問(wèn)題，不會(huì)影響整個(gè)體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證用戶(hù)的工作進(jìn)度，也便利后期體系維護(hù)。
    11、體系預(yù)留拓寬功用模塊，一旦后期有其他功用拓寬需求，可直接與本體系進(jìn)行對(duì)接。